Exposició Espurna Viva

 Avui en dia, hi ha infinitat de maneres d'exposar el teu treball fotogràfic, però cap té l'encant i l'emoció de poder fer-ho en una galeria. I quan surt l'oportunitat, no t'ho pots pensar i t'hi has de tirar de cap. La Galeria Tres-e-u ens va proposar fer una exposició sobre el món dels Correfocs, i no vàrem dubtar ni un moment a dir que sí.

 Amb el Xevi Vigué, l'Ivan Font, l'Alba Font, la Sofía Möller, el Joan Ayats i jo mateix, ens vàrem posar a treballar al màxim per aconseguir una gran mostra del que representen els correfocs per nosaltres. I el resultat no podia ser millor. Omplir la Galeria d'amics, diables, fotògrafs i gent arribada de tota la comarca el dia de la inauguració, amb la batucada de Valltucada i l'espectacle de foc, ens va deixar sense paraules. Poder compartir les nostres experiències amb tots vosaltres als dissabtes amb l'autor i veure el nostre treball imprès en gran format, és una sensació difícil d'expressar amb paraules. 

Quin gran equip i quina experiència tan bonica, que ens ha permès explicar-vos el nostre punt de vista del món dels correfocs, i posar d'una manera humil la cultura del foc just en el punt d'importància que té a les nostres vides i a l'abast de tots. Com dic sempre, la Cultura és VIDA!

Només queda donar les gràcies als companys de la Galeria Tres-e-u, pel gran tracte rebut i per la tasca que fan en el món fotogràfic. A tots els que formem part d'aquest equip i que hem pogut complir el somni de fer l'ESPURNA VIVA!

Gràcies a tots els que ens heu vingut a veure a l'exposició i esperem que aquesta Espurna segueixi ben viva.

Ens veiem sota el foc!

50è Ral·li Osona. Una edició especial!

Amb una inscripció de 90 equips, el Ral·li Osona ha celebrat la seva 50a edició. Com va sent habitual els darrers anys, el tret de sortida s'ha fet a la Plaça Major de Vic, i aquesta vegada amb una imatge que passarà a la història de l'automobilisme català i de la mateixa prova. En el mateix podi de sortida, l'Escuderia Osona va poder ajuntar els diferents guanyadors de la prova.

Albert Orriols - Lluís Pujolar (Ford Fiesta RS WRC), ha set l'equip dominador del ral·li, mercant els millors temps a la majoria dels trams. Orriols aconseguia la seva tercera victòria a la prova osonenca, compartint podi amb Josep Maria Membrado - Jordi Vilamala (Ford Fiesta ST VRS) que acabarien segons i l'equip Dani Balasch - Jordi Barrabés (BMW-PCR Mini Man N1), que ocuparien l'últim calaix del podi.

El primer cop de teatre arribava en els trams de nit del divendres. Els actuals líders del campionat de Catalunya de Ral·lis, Xavier Domenech - Axel Coronado (Citroën DS3 VTI VR5), havien d'abandonar per problemes mecànics, deixant així una lluita directa per la victòria entre Orriols i Membrado.

El dissabte continuava l'acció, amb un Orriols que s'anava distanciant al davant de la prova i amb un Membrado que tenia de defensar-se dels atacs dels seus perseguidors, com l'equip Marià Parés - Xevi Moreno (Ford Fiesta N5), que feien un ral·li de menys a més fins al seu abandonament per problemes mecànics. Així doncs, Membrado acabaria segon a 18,7 segons i Dani Balasch tercer a 3,37 minuts del primer classificat.

Cal destacar la gran actuació de l'equip Josep Bassas - Manel Muñoz (Peugeot 208 VTI VR2B), que acabarien quarts de la general a 24 segons de Dani Balasch, després d'oferir una gran lluita amb entre ells dos. Ramon Cornet - Dani Noguer, s'estrenaben amb un Peugeot 308 N5, però per problemes mecànics no podien demostrar el seu potencial. 

En la resta de categories, Sergi Francolí - Maria Salvo (Peugeot 208) s'han imposat al Volant RACC i amplien el seu avantatge al capdavant del campionat. Sergi Guix - Jennifer Falcon (Citroën AX GT) aconseguien la victòria en el campionat de Ral·lisprint, i en l'apartat de regularitat, Carles Miró - Ivan Matavacas (Porsche 911 SC) eren els vencedors de la categoria RS i Joaquim Gummà - Quim Turon (BMW 323i) els de la categoria  IRSS.

Aquí podeu fer una ullada de les fotografies d'aquesta edició especial del Ral·li Osona:

https://www.flickr.com/photos/94008277@N08/albums

Recordant el 65è Ral·li Costa Brava

Aquest any el Ral·li Costa Brava, tornava a ser la primera prova del campionat d'Europa de Ral·lis Històrics. Aquest any la inscripció va ser històrica, superant de llarg els 100 inscrits, sumant les diferents categories.
La prova començava des de Girona, el divendres a la nit, amb unes condicions climatològiques realment dures, que s'allargarien tot el cap de setmana.
La nit començaria amb un F. Delecour ( Lancia Delta ) mercant el millor temps al primer tram i acabant la jornada del divendres encapçalant la classificació general de velocitat, per davant de Lucky ( Lancia Delta ).

Durant l'etapa del dissabte, tots els pilots van donar espectacle amb les seves màquines. Al final del dia, abans de l'últim tram, F. Delecour havia d'abandonar, després de lluitar durant tot el ral·li per la victòria. Així doncs, l'equip de Lucky - Pons, guanyava de manera clara la prova en la categoria de velocitat.

Cal destacar la victòria a la categoria de velocitat del campionat de Catalunya de l'equip Francesc Gutiérrez - Àlex Garcia, amb un BMW M3, i la gran igualtat que hi va haver en totes les categories, ja que no es va el vencedor fins al final del ral·li.

Finalment, els espectadors van poder gaudir d'una nova categoria, la Legend. El Seat 124 amb Salvador Cañellas al volant, el Peugeot 205 T16, el Lancia Rally 037 o el Ford Escort WRC, entre altres, formaven part d'aquesta espectacular categoria.

Aquí teniu un petit recull fotogràfic de la prova:

https://www.flickr.com/photos/94008277@N08/albums

20è Ral·li Esprint Sant Julià

Dia radiant per un ral·li espectacular!
Aquesta podria ser la frase per definir el Ral·li Esprint d'aquest any. Un ral·li emocionant i més ajustat que mai, amb una inscripció de gran nivell.

La jornada del diumenge començava ben d'hora, amb l'entrada de tots els participants al parc tanca. Membrado - Vilamala amb el seu Ford Fiesta ST R5, Orriols - Pujolar amb el seu nou Skoda Fabia R5, Domenech - Coronado amb el Citroen DS3 VTI R5 o Balasch - Muñoz, amb el Mini Proto, eren els principals equips per optar a la victòria final.

La prova començava amb un Orriols en plena forma, mercant el millor temps al primer tram del dia. A partir d'aquí, la lluita va ser duríssima entre els primers classificats, amb Orriols, Domenech i Membrado seperats per menys de 2,5 segons, després dels dos primers trams

Però la gran sorpresa arribaria al final del ral·li. Després de fer les tres passades al tram del Coll de Mansa i el tram de L'Enclusa - Romegats, la igualtat no podia ser més alta, ja que Orriols i Domenech finalitzaven la prova amb el mateix temps, proclamant-se Orriols vencedor del ral·li per haver mercat el millor temps al primer tram. Membrado ocuparia el tercer graó del podi a 2,5 segons.

A l'apartat de regularitat, l'equip format per J.L.Moreno - I. Noguera, es van endur la victòria amb el seu Seat 1430.

Aquí podeu fer una ullada de les fotografies del Ral·li Esprint d'aquest any!!

https://www.flickr.com/photos/94008277@N08/albums

52 Rally Catalunya Costa Daurada 2016

Finalitzada la temporada del Mundial de Ral·lis, amb un Ogier campió del món, amb l'equip Volkswagen anunciant la seva retirada del campionat i amb la mirada fixada amb les novetats del pròxim any, farem un petit repàs del que va ser el RallyRacc Catalunya Costa Daurada d'aquest any.
La pluja va fer acte de presència a les dues primeres jornades, a la prova especial de Barcelona al dijous, i també a les pistes de terra al divendres. Un sorprenent Dani Sordo, amb el seu Hyundai I20 WRC, posava les coses complicades a Sebastien Ogier, i es posava líder de la general.

Amb l'arribada de l'asfalt al dissabte i al diumenge, S. Ogier va posar la directa i superava al pilot de Hyundai. Mikkelsen, que era l'únic pilot que encara podia lluitar pel campionat amb el pilot francès, va tenir una sortida i deixava via lliure a Ogier. Tot i així, el pilot de Volkswagen no va poder celebrar la victòria del rally i del campionat fins al fins l'últim tram, ja que D. Sordo i el seu copilot M. Martí, van atacar fins al final. Així doncs, Ogier aconseguia la victòria, amb Dani Sordo segon i Thierry Neuville tercer.

Per la categoria WRC2, va ser una ral·li molt complicat, amb molts abandonaments a causa de les condicions dures de les primeres jornades. Els Skoda van dominar de principi a fi, emportant-se la victòria Jan Kopecky i deixant obert el campionat, que a l'última prova de la temporada guanyaria E. Lappi.
Destacar el gran ral·li que va fer el pilot Nil Solans amb un Ford Fiesta R2.

Aquí teniu un petit resum fotogràfic, tot esperant la pròxima temporada!
https://www.flickr.com/photos/94008277@N08/albums

48è Ral·li Osona

El cap de setmana de l'1 i 2 de juliol, es va disputar el 48è Ral·li Osona, prova puntuable pel campionat de Catalunya de Ral·lis. Josep Maria Membrado i el seu copilot Jordi Vilamala, amb un Ford Fiesta R5, van aconseguir la seva novena victòria a la prova osonenca. A 41 segons, es va classificar Albert Orriols i Lluís Pujolar, amb un Porsche 997 GT3, que estrenava en aquest ral·li. Finalment, Dani Balasch i Manel Muñoz, amb un Mitsubishi Colt, van completar el podi.

En totes les categories, la lluita va ser aferrissada. Al volant RACC, la victòria va ser per Raül Castán - Axel Coronado, seguit de l'equip format per Alfred Español i Eduard Ferran. A la tercera posició, i després de fer una gran remuntada, Dani Muntadas i Oriol Vives. 

En aquesta prova, també vam poder gaudir del Campionat Open de Catalunya i del Campionat de Regularitat, amb 12 i 21 inscrits respectivament.
Cal destacar que aquest any, el ral·li va canviar de format, disputant-se dues etapes, divendres a la nit i tot el dissabte, amb quatre tams nous, i amb una sortida impressionant des de la plaça major de Vic, donant així molta més espectacularitat a la prova, i aconseguint fer gaudir a tots als afeccionats i als pilots.

Aquí us deixem un enllaç amb imatges de la prova:

https://www.flickr.com/photos/94008277@N08/albums

64 Rally Costa Brava

Els dies 11 i 12 de març es va disputar el 64 Rally Costa Brava, primera prova del campionat d'Europa d'Històrics de velocitat i regularitat. Cotxes mítics com el Lancia Rally 037, Porsche Carrera, Ford Escort, van fer reviure les emocions de les seves èpoques, oferint un gran espectacle a tots els afeccionats.

Daniel Alonso i el seu copilot Salvador Belzunces, van guanyar la categoria de Velocitat amb un Ford Sierra Cosworth 4x4, superant amb més de 30" el segon classificat, l'equip format per Valter Chr. Jensen i Erik Pedersen, amb un Porsche Carrera RS. Serge Cazaux amb Vincent Clavier, van completar el podi amb el seu Lancia Rally 037.

Aquí teniu un petit resum fotogràfic!!

https://www.flickr.com/photos/94008277@N08/albums